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數控形式汽配多用表的合理作業

2016/4/21 9:03:25
數字式萬用表特別適宜于電控系統持續性故障的診斷,例如線路短路、斷路、電子元件損壞等。數字式萬用表對電控系統各傳感器、執行器在靜態下的測量是比較準確的,但是在動態測量時由于反應比較遲緩,不能隨狀態變化而隨機改變,所以數據顯示不夠準確。
在汽車維修中,運用數字式萬用表進行檢測應當注意以下幾個問題:1.數字式萬用表適宜在( 23 5)、濕度RH< 80%的環境中工作,實際使用環境應該控制在0 40 ,RH< 85%的范圍內。禁止在高溫、潮濕、嚴寒、多塵以及陽光直射的環境下使用數字式萬用表。
如果液晶顯示模糊或者字跡殘缺不全,例如 8字顯示成 3,可能是環境溫度過低的緣故,只要將萬用表移到暖和的地方就會恢復正常顯示。為了提高工作效率,少走彎路,使用數字式萬用表測試之前,首先要檢查線路的保險絲、易熔線和接線端子的狀況,是否斷路或者接觸不良。在排除這些地方的故障之后,再用數字式萬用表正式進行檢查。
測量時,要在垂直方向和水平方向輕輕搖動導線,保證插頭與插座、表筆與被測點之間接觸良好,以提高準確性。如果線路接觸不良,將產生額外電阻,這部分電阻就要消耗電壓,于是產生了電壓降。
另外,測量時兩手不得碰觸表筆的金屬端或者被測物體,以免人體的電阻會影響測量的結果。表內的電池最好每年更換2次。雖然數字式萬用表的電池能夠使用較長時間(堿性電池的使用壽命一般在500h) ,但是檢測精度會隨著電池電量的消耗而下降。如果數字式萬用表的電量指示燈已經亮了好幾個星期,還一直在使用,所測得的數據是不準確的。
要保持表筆、導線完好和清潔。凡是導線絕緣()部分磨損、表筆銹蝕或者彎曲,都要予以更換;表筆從蓄電池的連接柱上粘到了臟兮兮的氧化物,必須予以清除。檢查數字式萬用表導線是否完好的簡便方法是:選擇電阻擋,然后將2根表筆短接,此時表上的讀數應該為 0,如果讀數大于 0,說明存在額外的電阻,它會加到所測得的讀數上,因而會影響測試的準確性。另外,如果在測試過程中需要接上或者拆下表筆線,應當關閉點火開關。
量程應該選擇最接近的那一擋。眾所周知,萬用表測量電壓、電流和電阻時都有不同的量程范圍可供選擇。量程越接近實際,測量出來的數值越精確。以顯示4位數的數字式萬用表測量發動機的充電電壓( 14V左右)為例,如果選擇0 4000V的量程,表上的讀數為0014V;如果選擇0 400V的量程,表上的讀數為014 2V;如果選擇0 40V的量程,表上的讀數為14 25V.顯然,應該選擇0 40V的量程,因為它精確地反映出充電電壓高出了0 25V.
如果不知道被測數值的范圍,無法選擇量程擋,有一個辦法可以解決旋轉(或者按動)量程開關,一直到表上出現 OL(意思是:超出范圍或者過載)字樣,然后再向上選高一擋量程。
嚴禁在被測線路帶電的情況下測量其電阻,也不允許用電阻擋測量電池的內阻,因為這樣相當于電阻測量電路外加了一個電壓,測量結果完全失去意義,而且還有可能損壞萬用表。在通電的情況下,為了避免動態測量線路電阻時造成數字式萬用表損壞,可以通過測量線路的電壓降、運用公式R = V/ I計算的方法間接地測量線路的電阻。數字式萬用表使用完畢,應該將量程開關撥至最高電壓擋,再關閉電源,防止下次誤操作而損壞萬用表。
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